景界第二十三期(2015.11)News

都市自助旅游服務體系的規劃探索及實施評估

來源:奇創旅游規劃咨詢機構 責任編輯:kchance.com
【規劃探索】

都市自助旅游服務體系屬于旅游公共服務體系在都市旅游范疇內的延展,兩者在服務要素上也基本相同,但具體服務內容的側重點略有差異,即各要素在整個體系當中的比重不同,例如都市旅游往往承擔了一部分樞紐集散和旅游中轉的功能。因此,來都市旅游的客群在旅游公共信息獲取、旅游公共交通方面的需求程度較大,要求也更高。從提供的服務內容上看,都市自助旅游服務體系囊括了都市旅游基礎設施、旅游公共信息、旅游導覽及旅游安全檢測等各類服務,為自助游順利展開創造基礎條件和有力保障。奇創根據以往項目經驗,總結了都市自助旅游服務體系的三大特性:

第一,都市性。構建都市型的旅游公共服務體系,就是要將都市吸引力發揮到最大,促進城市設施及服務質量的改善,提高城市開放度和旅游知名度。從世界各國的發展經驗來看,旅游業的“窗口”和“輻射中心”幾乎都集中在都市。都市旅游也集成了觀光、度假、商貿、會議、展覽、購物、文化、體育等多功能于一體,并擁有先進的接待設施和一流的服務水平。因此,從某種意義上來說,都市自助旅游公共服務體系的構建并不是從零開始,而是根據自身都市的特點、基建配套水準及城市規劃目標,重新整合資源,并針對游客的需求對體系進行二次優化。
第二,針對性。自助游客的需求差異化較為顯著,須針對自助游客的需求偏好增加和細分服務內容,在原有標準化的公共服務體系的基礎上增加特色功能設施,如母嬰室和無障礙設施等。因此都市自助旅游服務體系的構建首先需要把握自助游客的特征,了解自助游客的需求,從而有針對性地提供旅游公共服務。
第三,共享性。都市旅游公共服務體系并不為游客這一群體所特有,其共享性主要體現在市民與游客這兩個群體。因此,體系內的大部分服務設施需要依托現有城市公共服務體系建設,充分利用現有服務設施,依據市民休閑游憩和游客觀光旅游的不同需求,疊合功能,共享資源,從而避免公共服務資源的浪費。

【實施評估】

奇創機構于2010年受上海市旅游局委托,編制《推進上海都市自助旅游服務體系建設研究》(以下簡稱《研究》)。項目組通過上海現狀旅游公共服務體系的調研、國內外都市自助旅游服務體系理論和實踐的研究、上海自助游客市場調研問卷分析,梳理出上海自助旅游服務的體系框架,并針對上海自助旅游服務提出了多項提升建議。課題截稿已過去三年,筆者通過實地考察和專項訪談,試圖從實體化的旅游服務體系和信息化的服務體系這兩個角度對現狀上海都市自助旅游服務體系的發展進行評估。

先來看實體化的旅游服務體系。據了解,上海已建成46個旅游咨詢服務中心和5個旅游集散中心。筆者實地考察了位于徐匯區中山南二路5409號的上海旅游集散中心總站,新總站于2012年五一小長假前夕正式啟用迎客,總占地面積12000平方米,分為地上和地下兩層,地上層主要用于游客候車、發車,共配備了67個旅游大巴停車位;地下層則集成售票、咨詢和旅游綜合服務等功能于一體。

将爱直播官方下载_将爱直播软件下载_将爱直播ios下载